Ajustement et fonctions avancs. Dessin pour le confort du pilote dans une ligne performante rpondant aux exigences d’une conduite agressive, experte et de niveau professionnel. Grand chssis principal construit dans un tissu technique stretch rsistant aux dchirures et donc plus durable. Construction flexible sur les genoux iconique Babel, pour une conception unique prouve d’vacuation de l’air dans une ligne lance, mais toujours compatible avec les genouillres Alpinestars. La construction prforme, renforce et rembourre 3D aux genoux, est galement quipe d’un gousset extensible non apparent en Spandex pour un ajustement personnalis. Sans doublure, avec des coutures intrieures plates surjetes pour un confort augment du pilote, et une mise en place et un retrait aiss des protections aux genoux ou des genouillres. Double systme de fermeture velcro a la taille avec boucle a cliquet trs robuste scurise et rglable pour un confort personnalis. Forte rsistance a l’abrasion et renforcement en tissu polyester durable sur l’assise. Les panneaux stretchs a quatre entres sont stratgiquement positionns de faon a permettre une libert de mouvement optimale. Zones de perforations localises dcoupes au laser, pour de hauts niveaux de refroidissement de l’air. Inserts en tissu mesh stretch aux chevilles pour enfiler et retirer facilement le pantalon. Un tour de taille adhrent en silicone a l’intrieur du pantalon permet de le maintenir en position. Graphismes sublims rsistants aux UV. Empicement cuir intrieur ergonomique plus long, pour mieux s’adapter aux nouvelles protections Alpinestars tout en assurant un contact optimis avec la moto. Certifie CE selon la norme EN 13634:2017. Construction en microfibre perfore trs respirante avec rembourrage interne perfor. Rembourrage perfor trs ventil pour une ventilation et un dbit d’air optimiss. Les lments en TPU sont combins avec des zones de ventilation et une nouvelle semelle du systme de dbit d’air pour une aration suprieure. Deux grands orifices d’entre a l’avant de la botte avec des gaz d’chappement a l’arrire pour un dbit d’air et un change de chaleur optimiss. La semelle intrieure 3D Higher Spring cre un systme de refroidissement efficace utilisant des canaux d’air a l’intrieur de la semelle pour des niveaux optimaux de ventilation, tout en crant un effet d’amortissement pour des niveaux de confort accrus. Nouveau design volutif avec fentres de ventilation stratgiquement positionnes pour permettre plus de ventilation et un poids lger sans compromettre la protection contre les chocs. Les vents d’air sur le mollet latral en PU et l’insert en maille respirante amliorent le confort et rduisent la fatigue sur les trajets courts et longs. Nouveau systme de contrle de mouvement a double pivot : – A) Systme a double pivot mdian et latral pour une flexibilit et un contrle de prcision amliors. – B) La commande de flexion avant bi-densit est stratgiquement positionne au-dessus de la zone de maillage, associe a un systme a double lame avant et a un amortisseur pour offrir un relchement progressif de la force mcanique pour amortir et absorber les nergies d’impact. – C) Le systme de lames arrire double densit TPU a t repens pour prvenir l’hyper-extension tout en offrant une meilleure matrise de la flexion et rsistance aux chocs. La protection de compression a talon dynamique brevet (Dynamic Heel Compression Protector – DHCP) fait partie intgrante du chssis unique et lger de la Tech 10, qui est co-injecte, un dispositif de scurit innovant qui comprend une zone de talon repliable entirement intgre avec mousse de polymousse expanse pour absorber les nergies d’impact leves lors d’un accident. La DCHP est dote d’un systme de protection contre les impacts directionnels qui rduit considrablement l’effet du transfert excessif d’nergie pouvant causer des blessures a la cheville et au bas de la jambe. La DHCP a t dveloppe et teste dans les circuits exigeants du Supercross et du Motocross professionnels. Co-injects pour leur rsistance et leur structure, les panneaux composs exclusifs en TPU fournissent de superbes niveaux de contact de prise et de durabilit. Le protge-mollet profil s’enroule ergonomiquement autour de la jambe arrire et est construit a partir d’un systme a double densit compos de pales arrire pour permettre un amortissement progressif des forces de torsion excessives. Semelle entirement redessine avec sculpture exclusive pour amliorer les performances du repose-pieds, la prise et le ruissellement de boue et d’eau. La semelle exclusive a double compos est intgre de faon transparente a la structure de base cool gray 10Cde pied multi-densit avec support intgr. La semelle offre une durabilit, une adhrence et une sensation suprieures pendant la conduite, et une performance amliore sur le levier de vitesses.